Ya sea para trabajar en zonas de bajas emisiones o para descarbonizar la movilidad empresarial.
La gama de vehículos Hyris está construida sobre una base común y se divide en dos ramas: vehículos con batería y vehículos de hidrógeno.
La gama HyRIS está construida sobre una base común. Esta base incluye la cabina, el chasis y un motor eléctrico. Está disponible con diferentes sistemas de energía para adaptarse a diferentes usos. Los vehículos de batería ofrecen una solución compatible con las infraestructuras de recarga estándar. Permiten descarbonizar la movilidad cuando las distancias a recorrer son más cortas y no hay necesidad de energía auxiliar. Los vehículos impulsados por hidrógeno responden a las necesidades de los viajes más largos, de un uso más intensivo o en los casos en que es necesario alimentar herramientas.
La primera versión alimentada por baterías y el HyRIS B1, que permite descarbonizar su actividad en ciudades de tamaño medio donde la velocidad es limitada y las distancias son razonables. En definitiva, la solución adecuada para las ciudades del cuarto de hora.
La gama de vehículos Hyris está construida sobre una base común y se divide en dos ramas: vehículos con batería y vehículos de hidrógeno
El Hyris B2 es una versión más potente y con más autonomía, que puede arrastrar un remolque hasta los límites del permiso BE, es decir, 4T2 en total. Su mayor velocidad máxima facilita la entrada y salida de las carreteras de circunvalación.
Los vehículos de hidrógeno se construyen en torno a una pila de combustible de 50kW nominales acoplada a una batería y a un motor más potente.
La versión HyRIS H1 tiene una autonomía de 350 km (WLTP) con una velocidad máxima compatible con circunvalaciones y carreteras extraurbanas/rurales. El vehículo puede repostar en cuestión de minutos, lo que permite utilizarlo por turnos.
HyRIS H2 ofrece una mayor autonomía gracias a su depósito más grande. La energía adicional proporcionada por el hidrógeno puede utilizarse para alimentar los equipos de a bordo (bombas, carrocería refrigerada, etc.) y también permite que los remolques recorran una mayor distancia.
Los vehículos HyRIS están diseñados con un chasis compatible con los estándares del mercado para poder alojar carrocerías ya desarrolladas para facilitar su adquisición o para reutilizar el equipamiento existente (siempre que se cumplan los requisitos técnicos).
Los vehículos con batería pueden recargarse en estaciones de carga rápida, posiblemente, en unas decenas de minutos o incluso horas.
Los vehículos de hidrógeno repostan en minutos.
Así, el vehículo de hidrógeno permite trabajar durante más tiempo y repostar como con un vehículo de combustión. En turnos de 2×8 o 3×8, el vehículo de hidrógeno puede recargarse al cambiar de turno.
Los vehículos ya están equipados con tomas de corriente de 220 Vac para alimentar las herramientas eléctricas portátiles o recargar sus baterías desde el vehículo.
El hidrógeno puede ofrecer otras soluciones. Los ecosistemas de hidrógeno se están desplegando y ya es posible disponer de hidrógeno verde en tanques o cilindros. Este hidrógeno se produce generalmente por electrólisis del agua utilizando la electricidad procedente de centrales eólicas o fotovoltaicas, o incluso de centrales hidráulicas. De este modo, los territorios pueden avanzar hacia la autonomía energética. La producción de hidrógeno también puede ser local acoplando la producción fotovoltaica a un electrolizador. Por ejemplo, los tejados de los servicios técnicos pueden cubrirse con paneles solares, y las zonas de sombra pueden desplegarse en los aparcamientos... Su energía se utiliza luego para producir hidrógeno. Este hidrógeno se almacena localmente en tanques a la espera de repostar los vehículos.
Esta batería es de alta potencia para dar un buen rendimiento al vehículo, pero cuando el vehículo está parado ya no necesita energía. Entonces puede proporcionar energía; el vehículo se convierte en un generador.
Cuando está aparcado, el vehículo puede transformarse en un generador de hidrógeno para alimentar una obra, un escenario, un plató de cine, etc.
