Notre partenaire financier, Xerys Invest, nous a accordé pour plusieurs années sa confiance. Ce fonds d’investissement est spécialisé dans les secteurs de la Santé, du Développement Durable et le Digital et se différencie par son accompagnement sur la durée au-delà du démarrage industriel. A noter que Xerys accompagne PowiDian depuis sa création en 2014.
Pour cette première phase industrielle, nous avons établi notre site à Mulsanne, près du Mans, dans un bâtiment couvert de 1000m² depuis juillet 2021. Cet établissement nous permet d’accueillir la R&D, la production et le stockage dans les phases préliminaires. Déjà un nouveau site est en perspective pour déployer une plus large capacité de production et préparer le futur.
PowiDian est spécialisé dans l’intégration des technologies Hydrogène. Jean-Marie Bourgeais, pionnier de l’hydrogène vert depuis 2010, a eu 4 premières années de R&D au sein d’Airbus, puis a créé PowiDian en 2014 avec le soutien de Xerys Invest. A fin 2020, PowiDian a réalisé des stations isolées autonomes et a lancé le développement de groupes électrogènes à Hydrogène : les MobhylPower.
Passionné d’automobile, Michel Lecomte a conçu des voitures de compétition performantes autour des années 2000 puis s’est tourné vers la mobilité innovante en concevant des véhicules électriques puis autonomes et l’homologation de véhicules pour de grands constructeurs étrangers. En 2019, est créé LMI qui plonge ses racines dans ces 30 années de conceptions innovantes en mobilité. Avec 4 axes principaux qui sont :
– Amélioration et Homologation de véhicules existants
– Etude et construction de véhicules haute performance – Etude et construction de véhicules autonomes
– Construction de plateformes multimodales
Le 1er prototype d’un véhicule utilitaire hydrogène a été réalisé en à peine 2 mois et demi durant l’été 2021. Celui-ci a été présenté à différents symposiums et expositions : Symposium Hydrogène (21 septembre 2021, Palais des Congrès et de La Culture du Mans), X-Mobility (les 28 et 29 septembre 2021, au MMArena du Mans) et Hyvolution (28 & 29 octobre 2021 Paris- Porte de la Villette).
Depuis, le bureau d’étude s’est élargi pour approfondir le développement du véhicule et la production des premiers prototypes série a démarré au printemps 2022.
LMI est détenue par Michel Lecomte et PowiDian. PowiDian est principalement détenu par le fonds d’investissement Xerys, son fondateur Jean-Marie Bourgeais et des actionnaires privés.
En premier lieu, la maison mère de PowiDian Mobility existe en tant que telle depuis 2014 mais a développé son savoir-faire depuis une décennie.
PowiDian Mobility bénéficie donc de l’expertise de PowiDian dans tous les domaines de l’hydrogène que ce soit pour les solutions embarquées, les installations stationnaires de production ou stockage voire génération électrique.
La performance est dans l’ADN
de PowiDian Mobility
PowiDian a été fondé par Jean-Marie Bourgeais qui a un passé dans la compétition motocycliste.
LMI a été fondé par Michel Lecomte qui a remporté plusieurs victoires dans la compétition automobile. PowiDian Mobility est implantée aux abords du fameux circuit des 24h près de la ligne droite des Hunaudières au niveau de la chicane Daytona.
Alors … page en construction …
Ce bureau d’étude utilise des moyens modernes de CAO et de simulation pour développer et valider les nouvelles idées émergeant durant le processus de création.
Outre ses propres moyens, PowiDian Mobility bénéficie du savoir faire développé par sa maison mère PowiDian dans le domaine de l’hydrogène, que ce soit dans les systèmes embarqués ou, plus globalement, dans les écosystèmes nécessaires au déploiement de ces technologies.
De façon générale, PowiDian Mobility croit dans la collaboration et le travail en réseau et est membre de clusters autour de ses domaines de compétences :
– Le Mans Tech qui favorise l’innovation autour des nouvelles mobilités autour de la métropole du Mans.
– Le pôle de compétitivité S2E2 qui développe les systèmes énergétiques depuis plus de 15 ans.
– Le pôle de compétitivité ID4CAR spécialisé dans l’industrie automobile dans le Grand Ouest.
– Les clusters hydrogène des Régions Pays de la Loire et Bretagne.
– L’association France Hydrogène qui fédère les acteurs de la filière française de l’hydrogène sur l’ensemble de la chaîne de valeur.